Sellado de asfalto
Sellado de asfalto
El sellado es el mantenimiento más barato de un pavimento asfáltico: protege la carpeta del agua, los rayos UV, el aceite y el combustible, y devuelve el color negro uniforme a la superficie.
Antes de sellar barremos y lavamos la superficie, tratamos las manchas de aceite y sellamos las grietas con material elástico en caliente. Después aplicamos el sellador con rastrillo o aspersión en dos manos delgadas, respetando el tiempo de curado entre capas y sin aplicar con lluvia próxima ni temperatura baja.
Sellar a tiempo cuesta una fracción de recarpetear: agua fuera de la carpeta y años extra de servicio.
Cómo lo aplicamos
- Barrido, lavado y tratamiento de manchas de aceite para asegurar adherencia.
- Sellado previo de grietas con material elástico antes de aplicar el sellador.
- Dos manos delgadas, con curado entre capas y clima verificado antes de iniciar.
Seguridad y tiempos
El sellador tarda en curar y mancha: el área se cierra por completo y se libera por secciones.
- Cierre total del área tratada durante la aplicación y el curado
- Guantes, lentes y calzado adecuado para el personal
- Protección de guarniciones, coladeras y muros contiguos
- Apertura al tránsito a las 24 horas, según clima
Preguntas frecuentes
Cada 2 a 4 años, según el tránsito y la exposición al sol y a derrames.
No. El sellador protege la superficie; los baches y las grietas anchas se reparan antes de sellar.
Normalmente 24 horas después de la última mano, cuando el sellador curó por completo.
