Parques industriales
Parques industriales
En parques industriales el pavimento trabaja todo el día: tráileres cargados, montacargas, giros lentos y frenadas en el mismo punto. Por eso combinamos asfalto y concreto de alta resistencia según la zona, en lugar de aplicar una sola solución a todo el predio.
Levantamos las rutas reales de circulación y las cargas por eje, reforzamos con losa de concreto los andenes, patios de maniobra y rampas, dejamos asfalto en vialidades y estacionamientos, corregimos el drenaje y programamos la obra por naves y accesos para que la operación logística no se detenga.
El pavimento correcto en cada zona: concreto donde hay carga y giro, asfalto donde hay circulación.
Cómo lo aplicamos
- Levantamiento de rutas, cargas por eje y puntos de falla antes de proponer solución.
- Concreto de alta resistencia en andenes, rampas y patios; asfalto en vialidades y estacionamientos.
- Programa por naves y accesos, con reporte de compactación y resistencia al entregar.
Seguridad en planta
Trabajar dentro de una planta exige cumplir sus reglas: nos integramos al procedimiento de seguridad del cliente antes de mover una máquina.
- Inducción de seguridad y permisos de trabajo del cliente
- Rutas segregadas entre maquinaria de obra y montacargas
- Señalamiento, bandereo y control de accesos en cada frente
- Entrega por etapas con el área limpia y liberada
Preguntas frecuentes
Sí, ejecutamos por naves, andenes y accesos, en turnos nocturnos o fines de semana si es necesario.
Por carga puntual y giro lento de tráileres sobre asfalto; ahí la solución es losa de concreto armado.
Reporte de compactación, espesores, resistencia de concreto y planos de la zona intervenida.
