Concreto de alta resistencia
Concreto de alta resistencia
Colamos losas de concreto hidráulico de alta resistencia donde el asfalto no aguanta: patios de maniobra, zonas de carga, islas de gasolinerías, rampas y áreas con derrames de combustible o giros constantes de montacargas.
Diseñamos la losa por carga: base compactada y verificada, malla o varilla según el proyecto, concreto premezclado con resistencia especificada (normalmente de f'c 250 a 350 kg/cm²), colado continuo, vibrado, regla vibratoria y acabado. Cortamos las juntas de contracción en las primeras horas y aplicamos curado para evitar fisuras por retracción.
Losas diseñadas por carga real, con juntas cortadas a tiempo y curado controlado: menos fisuras, más años de servicio.
Cómo lo aplicamos
- Base compactada y nivelada, con pruebas antes de colocar el acero de refuerzo.
- Concreto premezclado con revenimiento y resistencia verificados; muestreo en cilindros por colado.
- Corte de juntas a tiempo, curado y liberación al tránsito según la resistencia alcanzada.
Seguridad y control
El colado implica bombas, camiones revolvedores y personal en movimiento sobre superficie fresca; el área se organiza antes de que llegue el primer camión.
- Rutas de acceso y maniobra definidas para revolvedoras y bomba
- Botas, guantes y lentes contra salpicaduras de concreto
- Área acordonada durante el colado, el fraguado y el curado
- Cilindros de prueba para autorizar la apertura al tránsito
Preguntas frecuentes
Para maniobra de camiones normalmente de 15 a 20 cm de concreto armado sobre base compactada; para vehículos ligeros basta una losa más delgada.
Tránsito ligero a los pocos días y carga pesada cuando los cilindros confirman la resistencia especificada, normalmente a los 28 días.
Concreto donde hay cargas puntuales, giros lentos, calor o combustible; asfalto donde se busca rapidez de ejecución y menor costo inicial.
